對于船舶中央冷卻器來說，板式換熱器是一個非常好的選擇，具體原因如下：

1.高性能：板式換熱器具有很高的傳熱效率，其傳熱系數通常是管殼式換熱器的3~5倍。這是因為板式換熱器的板片波紋設計能夠使流體在較小的流速下產生湍流，從而提高換熱效率。

2.結構緊湊：板式換熱器單位體積內的換熱面積大，約為管殼式換熱器的2~5倍，占地面積小，這對于空間受限的船舶尤為重要。

3.耐久性好及故障少：板式換熱器由于其結構特點，維護和清洗相對簡單，耐久性好，故障率低。

4.適應船舶條件：板式換熱器能夠適應船舶上的高腐蝕性、易結垢的海水運行條件，考驗了換熱設備的耐腐蝕性和高性能。

5.板片夾角和板間流速的優(yōu)化：中央冷卻器與缸套水冷卻器通常采用120°人字角板片，以達到更大的換熱效果。同時，板間流速的優(yōu)化也是提高換熱效率的關鍵因素。

6.多種材質選擇：板式換熱器可以根據不同的介質和溫度要求選擇不同的材質，如鈦、AISI304、AISI316等，以及不同的密封墊片材質，如NBR、EPDM等。

7.定制化服務：板式換熱器可以根據船舶的具體需求進行定制，包括接口金屬翻邊、船用壓力和溫度表、后插式濾器等附件配置。

綜上所述，板式換熱器因其效率更高、結構緊湊、適應性強、易于維護等特點，非常適合作為船舶中央冷卻器的換熱器類型。